Алексей ЧЕРЕДНИКОВ: Злаки всегда были и остаются "главным хлебом" любой цивилизации

Торгово-промышленная компания «Инфокар» (Крым) начала свою деятельность в 2007 году. Основное направление предприятия – выращивание зерновых и технических культур, их переработка и реализация. Приоритетом развития компании является полный цикл производства экологически чистой и качественной продукции. О планах развития предприятия мы попросили рассказать учредителя ТПК «Инфокар» Алексея Чередникова.

Учредитель торгово-промышленной компании «Инфокар» Алексей ЧЕРЕДНИКОВ

– Алексей Викторович, как изменились перспективы компании «Инфокар», в связи с созданием свободной экономической зоны?

– Свободная экономическая зона открыла для нас новые возможности для развития компании и привлечения дополнительного капитала. Сегодня значительно упрощён ряд организационных процедур, и за счет уменьшения налоговой нагрузки стало возможным повышение заработной платы на предприятии. Сегодня «Инфокар» предлагает работникам интересную, ориентированную на конечный результат работу и достойное вознаграждение.  В данный момент мы возводим мельничный комплекс, фасовочный цех и комплекс по хранению зерна. Над реализацией данных задач мы  вместе с генеральным директором предприятия Саутиевым Павлом Владимировичем  сегодня работаем.

– Расскажите об участии компании «Инофокар» в социальной жизни района!

– Наша компания активно оказывает спонсорскую помощь детским садам, школам, ветеранам войны и просто нуждающимся в поддержке гражданам. Предприятие является основателем и спонсором футбольной команды «Инфокар», которая в 2015 году стала Серебряным Призером Кубка Крыма. Средствами компании реконструирован поселковый стадион.  Добавлю, что в 2015 году мы были удостоены награды «Лучший налогоплательщик-2015».

– Что Вы хотели бы сказать сейчас клиентам и партнёрам компании «Инфокар»?

– Для того, чтобы производство зерна в России процветало, и хозяйства получали хорошую прибыль, настала пора объединяться. Нам надо гибко реагировать на изменения рынка, модернизировать производственные схемы и четко знать запросы потребителей. В одиночку с этими задачами не справиться, но вместе, при поддержке единой отраслевой организации, они будут вполне по плечу. А когда производители будут едины, то и государству будет проще и легче поддерживать их и добиваться общей для всех цели – благополучного развития сельского хозяйства России. Хочу отметить, что я считаю правильной политику руководства страны, направленную на импортозамещение и обеспечение продовольственной безопасности государства. Необходимо давать больше возможностей отечественным предпринимателям и инвесторам. Ведь нам и нашим детям жить на родной земле, и мы с энтузиазмом и любовью делаем свое дело.

Торгово-промышленная компания «Инфокар»



Рейтинг: 10.0/10 (2 голосов всего)


БИЗНЕС-ИНТЕРВЬЮ »

ООО «Карго-Тревел» - для всех, кто имеет потребность в оперативной и надёжной доставке груза

Транспортно-логистический сектор – один из ключевых факторов развития экономики. И качественный уровень этого рынка формируют не только крупные игроки, но и небольшие фирмы, оказывающие услуги по транспортировке и складированию грузов. Компания «Карго-Тревел» из города С...

Автомобильные запчасти: оригинал или не оригинал?

Автомобилей с каждым годом становится все больше. И даже многокилометровые ежедневные «пробки» не пугают автовладельцев, ряды которых пополняются с каждым днём. Почему? Да потому что, находясь в автомобиле, мы чувствуем себя «как дома». Потому что ощущение скорости и движе...


Константин ФОКИН: «Москва - самое благодатное место для формирования инновационной среды»

Старт на инновации был дан в России несколько лет назад. Правительство сформировало институты развития, разработало программы, и регионы рванули, состязаясь между собой в освоении инновационных технологий. Москва «кормила» молодые региональные инициативы финансами, радушно принимала иннов...

НАТАЛЬЯ БЕЛЯЕВА: Приятно быть сопричастной к созданию правил широкого применения

Создание новой системы по обращению с отходами – ключевая задача российской отраслевой реформы, стартовавшей в 2014 году. В числе её целей названо сокращение отходов, их максимальное вовлечение в хозяйственный оборот и удаление накопленного экологического ущерба. При этом содержател...