ООО СПКФ “Чечен-Пласт»: Работаем на благо процветания Чеченской Республики

В настоящее время Чеченская Республика переживает второе рождение. Огромную роль в восстановлении Чеченской Республики играет дорожная отрасль. Состоянию дорог постоянно уделяется самое пристальное внимание со стороны главы Чеченской Республики Рамзана Кадырова и министра автомобильных дорог Абубакара Тумхаджиева. И результат очевиден – дороги в Чечне многие называют лучшими на всем Северном Кавказе.

Мы решили побеседовать с одним из ключевых операторов в сфере дорожного строительства Чеченской Республики – руководителем компании «Чечен-Пласт».

Вот что рассказал, в ответ на вопросы редакции «Время Инноваций», генеральный директор ООО СПКФ «Чечен-Пласт» Магомед-Эми Солтамурадов.

Генеральный директор ООО СПКФ «Чечен-Пласт» Магомед-Эми Солтамурадов

– Магомед-Эми Ахмедович, когда была создана фирма «Чечен-Пласт», и на каких сферах деятельности она специализируется?

– Строительно-производственная коммерческая Фирмы «Чечен-Пласт» зарегистрирована 30 января 2004 г. Первоначально предприятие занималось исключительно производством окон и дверей из пластика и алюминия. Этим и объясняется её название. Продукция пользовалась высоким спросом в пережившей разрушительную войну Чечне. Сегодня это направление в деятельности предприятия продолжает развиваться. Однако в 2008 году, к тому моменту я возглавил организацию, вектор стратегического развития сместился к отрасли дорожного строительства. Основным профильным направлением фирмы «Чечен-Пласт» стало строительство и реконструкция дорог и мостов, возведение искусственных сооружений и установок дорожной осветительной сети.

– В чём заключаются стиль и отличительные преимущества работы Фирмы?

– В гарантированно высоком качестве выполняемых работ. Но помимо обеспечения качества, мы акцентируем внимание и на сроках выполнения работ. В штате организации – высококвалифицированные специалисты с серьезным опытом работы в дорожно-строительной отрасли. Благодаря их профессионализму, «Чечен-Пласт» осуществляет строительство дорог в оптимально сжатые сроки, причем без нарушения технологических процессов. Круглосуточный режим работы позволяет безостановочно проводить дорожное строительство, что обеспечивает сдачу объектов в назначенный срок.

– Какой материально-технической базой располагает Фирма?

– Для производства асфальтобетонной смеси в структуре предприятия находятся 2 асфальтовых завода производственной мощностью 3000 т. асфальта в день. В карьере работают две камнедробильные установки. В наличие у предприятия и собственный солидный парк дорожно-строительной техники: 105 самосвалов «КАМАЗ», 7 асфальтоукладчиков,16 катков, 2 фрезы метровой и двухметровой ширины, ремиксер, 6 бульдозеров, 4 подъемных крана, 8 экскаваторов, 5 грейдеров, 8 погрузчиков, 3 КДМ. Имеются также и собственные мощности по производству пластиковых окон и дверей.

– Сколько сотрудников работает на вашем предприятии? И какую социальную поддержку получают они от Фирмы?

– На фирме работает около 455 сотрудников. Многие из них работают в дорожной отрасли свыше 20 лет. Специалисты предприятия регулярно проводят переподготовку и повышение квалификации в лучших учебных комбинатах и специализированных учебных заведениях страны. На рабочих местах организуется бесплатное питание, доставка на место работы и домой осуществляется корпоративным транспортом. За ночные и сверхурочные смены выплачивается двойная зарплата. Своим сотрудникам у нас предоставляются путевки на отдых, помощь при необходимости лечения, а также – поддержку, если в семье сотрудника – похороны или для организации и проведения праздника, юбилея.

Фирма «Чечен-Пласт» также занимается благотворительностью. И помощь не ограничена нашим регионом, активное участие наше предприятие принимает в деятельности благотворительной общественной организации «Добрые люди мира», направляя финансовую помощь в разные уголки России. А также бригада работников предприятия участвовала в восстановлении дорог в Краснодарском крае после наводнения.

– СПКФ «Чечен-Пласт» еще только шагнула во второе десятилетие своей деятельности. Но определённый промежуточный итог можно подвести уже сегодня. Озвучьте его, пожалуйста!

– За 11 лет своей деятельности предприятие «Чечен-Пласт» многократно увеличило объемы выпускаемой продукции, открыло новые направления деятельности и стало одним из крупнейших предприятий на территории Чеченской Республики». Сегодня Строительно-производственная коммерческая Фирмы «Чечен-Пласт» имеет безупречную репутацию и заслуженно считается гордостью дорожной отрасли Чеченской Республики.

– Магомед-Эми Ахмедович, от редакции журнала «Время Инноваций» поздравляю Вас и Ваших коллег с предстоящим праздником – Днем Дорожника и желаю новых достижений! Спасибо за беседу!


Записала Светлана Шишлова


О КОМПАНИИ ООО СПКФ «ЧЕЧЕН-ПЛАСТ»

Биография руководителя

Магомед-Эми Солтамурадов родился 8 марта 1963 г. в с. Турты-Хутор Ножай-Юртовского района ЧИАССР. В 1980г. окончил школу с отличием. В 1988г. окончил Грозненский нефтяной институт им. академика М.Д. Миллионщикова. В 1984-1986 гг. служил в рядах Советской Армии. В 1989 поступил на работу в «Ножай-Юртовское Дорожно-ремонтное строительное управление» дорожным мастером. В 1997 г. был назначен директором Государственного Унитарного Дорожного Предприятия «Асфальт-5». С 2008 г. по сегодняшний день работает Генеральным директором Строительно-производственной коммерческой фирмы «Чечен-Пласт».

Удостоен наград:

  • «Герой труда Новой России»,
  • «Заслуженный строитель Чеченской Республики»,
  • Медаль «За заслуги перед Чеченской Республикой»,
  • «Орден Кадырова»,
  • Орден «За заслуги в строительной отрасли России»,
  • Медаль «За вклад в развитие национальной экономики».
Основные объекты:

Мосты

  • мост через р. Аксай (151м)
  • мост у с. Бачи-Юрт (30 м)
  • мост у Цоцан-Юрт (30 м)
  • мост у с. Бороздиновская (30 м)
  • мост у с. Ачхой-Мартан (76 м)
  • мост у с. Закан-Юрт (131 м)
  • мост через р. Терек (264 м)
Дороги

  • 23,7 км дорога от а/т М-29 «Кавказ» к с. Энгель-Юрт
  • 27 км дорога Ойсхара-Курчалой-Мескер-Юрт
  • 27,4 км дорога Грозный-Шатой-Итум-Кали
  • 28 км дорога Гудермес-Виноградное
  • 24 км. Дорога Гудермес-Азамат-Юрт
  • 21 км дорога Шелковская-Энгель-Юрт
В 2014 г. фирма выиграла тендер на капитальный ремонт участка автомобильной дороги в Ставропольском крае «Кочубей-Нефтекумск-Зеленокумск-Минеральные Воды». Работы уже завершились.

В настоящее время фирма ведёт строительные работы на автодороге «Владикавказ-Грозный-Махачкала-граница с Азербайджанской Республикой». Работы планируется завершить к концу 2015 года.

Всего построено и реконструировано за последние 7 лет около 400 км дорог, 30 мостов, 200 муниципальных объектов.



Рейтинг: 7.3/10 (3 голосов всего)


БИЗНЕС-ИНТЕРВЬЮ »

МУП «КЭС». Клин получает надежное электроснабжение

Муниципальное унитарное предприятие «Клинские электрические сети» (МУП «КЭС»), входящее в структуру Администрации Клинского муниципального района, по итогам за прошлый, 2014 год, получило прибыль 10 миллионов рублей. При этом четверть этой суммы предприятие направило муниц...

Юлия АЛИМОВА: Сегодня необходимо активно поддерживать малый и средний бизнес

Сегодня настоятельное требование времени – кадровая модернизация. По мнению многих, это является одним из условий успешного преодоления кризиса. И предприниматели для решения этой первоочередной задачи всё больше и больше создают профессиональные ассоциации, сообща реализуют меценат...


Н. Петраков. К истории вопроса об устойчивом развитии экономики России

Общая теория устойчивого развития не требует для ее понимания на уровне здравого смысла никаких специальных знаний. Чтобы чувствовать себя уверенно, отдельному человеку или обществу нужно примерно одно и то же. Необходимо так организовать свое поведение, чтобы минимизировать зоны повышенного риск...

Нажия Крайняя: Приамурье – это море возможностей для предпринимателей

Нажия Азаматовна Крайняя (а иногда к ней обращаются как к Наталье Андреевне) – предприниматель с активной общественной позицией. Нажию Азаматовну можно назвать настоящим самородком. Она воплощает в себе достойный образец представителя среднего класса Приамурья, несущего ответственность не т...