Группа Компаний «КрашМаш»: Работаем по всей России

Рынку демонтажа зданий и сооружений, как отдельному сегменту строительства, не более 20 лет. И если раньше о расчетах при разборке зданий никто не задумывался, и демонтаж осуществлялся единственным существующим на тот момент агрегатом – «шар-бабой», то сегодня все работы по демонтажу осуществляются с помощью современного высокотехнологичного специализированного оборудования на основе точных инженерных расчётов. Ведущие операторы рынка демонтажных работ вынуждены сегодня заботиться как о многообразии технологий для выполнения работ по сносу и демонтажу строительных конструкций, так и об экологической стороне при выполнении данных задач.

Генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор КАЗАКОВ

Группа компаний «КрашМаш» (г. Санкт-Петербург) – лидер на российском рынке демонтажных работ. О сегодняшних задачах рынка, Генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков, говорит так: «Для формирования рынка демонтажа есть три существенных предпосылки: дефицит площадей для гражданского строительства; необходимость модернизации промышленных предприятий; снос старых строений, исходя из соображений безопасности и экологии. Актуальность грамотного исполнения данных работ растет с каждым днем. Наша компания уже 10 лет успешно справляется с решением таких задач, делом доказывая свой профессионализм».

Тут уместно добавить, что ГК «КрашМаш» в июле этого года получила престижную премию «ЛИДЕР ОТРАСЛИ» с формулировкой: «Ведущее предприятие России в сфере демонтажа зданий и сооружений при реновации промышленных территорий». Комментируя этот факт, руководитель компании, отмечает: «Для нас получение премии – осознание того, что мы правильно выстраиваем свою стратегию. Об этом говорит и поддержка коллег. С престижной премией ГК «КрашМаш» поздравили Российский союз промышленников и предпринимателей, Ассоциация Строителей России, Союз Машиностроителей России, Российский Союз химиков и многие другие профессиональные объединения. Широкое признание подтверждает, что компания движется в верном направлении при реализации различных проектов по демонтажу зданий и сооружений, и подготовке территорий под новое строительство».

Экологическое сопровождение демонтажных работ – один из ключевых вопросов. Так, по подсчетам самой компании, за 10 лет усилиями ГК «КрашМаш» за счет переработки 90% строительного мусора были сохранены сотни гектаров природных территорий, которые могли бы стать свалками. География компании говорит сама за себя. В одном только Пермском крае специалисты компании ликвидировали более 350 производственно-устаревших зданий, в Свердловской области под строительство технопарка демонтированы устаревшие корпуса «Богословского Алюминиевого Завода», снесено 50 старых производственных зданий «ТомскНефтехима», а сегодня ГК «КрашМаш» участвует в ликвидации опасных объектов на 800 га химкомбината «Енисей» в Красноярске по заказу Минпромторга России.

В Москве и Московской области ГК «КрашМаш» занята наиболее интенсивно, в сравнении с другими регионами. Объем работ огромный. За последние несколько лет был проведен демонтаж различных зданий и сооружений в центре Москвы, корпусов «Тракторного завода» и «Завода по Обработке Цветных Металлов». Компания участвовала в реновации «Комбината Железобетонных Изделий», «Карачаровского механического завода» и ММЗ «Серп и Молот». Разрабатывала котлованы в промзоне ФИЛИ и проводила земляные работы на полуострове Нагатинская пойма. Провела демонтажные работы в рамках реконструкции «ТЭЦ-12», «ТЭК Мосэнерго» и устаревших зданий в рамках модернизации завода «Лафарж Цемент»…

Виктор Казаков так говорит о работе ГК «КрашМаш» в Москве: «Для нас возможность участвовать в работах по улучшению облика столицы – это высшее признание профессионализма. Мы активно принимаем участие в редевелопменте промышленных зон города Москвы. Например, демонтировали более 70 заводских корпусов и шесть 80-ти метровых кирпичных труб ММЗ «Серп и Молот». Столичный регион очень перспективен для нас. Отрадно, что на недавнем Московском урбанистическом форуме при обсуждении задач развития мегаполисов, мы ощутили возросший интерес к своей компании. Это даёт уверенность, что ГК «КрашМаш» и дальше будет участвовать в реализации различных проектов нашей Столицы».

Сегмент демонтажа не так заметен в современной строительной отрасли, как возведение небоскребов или открытие новых парков. Но подчас, чтобы что-то создать или возвести – нужно произвести снос, утилизацию и подготовить площадку для строительства. Вот тогда и оказывается, что демонтаж является одной из важных составляющих строительного комплекса.



Рейтинг: 5.5/10 (2 голосов всего)


ЭКОНОМИКА »

Иностранным типовым проектам - нет

14 июля 2011 года в Московской городской Думе состоялся «Круглый стол  «Применение иностранных типовых проектов в российской строительной практике: сложности и проблемы». Поводом для проведения Круглого стола послужило Открытое письмо Президенту РФ ...

Со старым багажом хорошие дороги не построишь

«Современная техника — лекарство от плохих дорог» — уверены на Иркутском заводе дорожных машин. Именно это предприятие на протяжении десятилетий выпускает продукцию, которую смело можно назвать передовой. ...


ЭКОНОМИКА ЧЕЧЕНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ОТ ЗАПАДНЫХ САНКЦИЙ НЕ ПОСТРАДАЛА

За время действия санкций в республике не был приостановлен или заморожен ни один проект. Одна из причин состоит в том, что у Чеченской Республики, как и у других регионов Северного Кавказа, нет тесных экономических связей с западными странами. В республике отдаётся приоритет установлению...

НПО «САУТ» - для обеспечения безопасности на железных дорогах

Безопасность на транспорте — тема, которой сегодня уделяется самое пристальное внимание. Но безопасности на железнодорожном транспорте, как правило, места в прессе уделяется менее всего. Оно и понятно. В общепринятом понимании, перемещения по железной дороге – это надежно, спокойно и прак...